赵永梅
岗位职责:
1.负责各项目控制技术指标。
2.负责相关技术的改进措施。
3.掌握产品图纸、数据及实样,编制产品BOM、工艺流程、设备工装清单等资料。
4.参加新产品开发项目组,开展工艺工作,调整工序质量控制点,并负责新项目开发过程中的制造工程开发工作。
5.负责编制批产前的相关技术文件和标准。
6.新产品导入工作、工艺流程的优化、夹具等工装的优化和验证。。。
7.对本单位知识的管理,包括制造的实践,文件形成,并定期更新。
8.负责新产品报价投标的技术支持。
9.控制项目存在的风险,必要时决定风险的对策,在项目评审时控制风险的有效性以减轻降低风险。
任职资格:
1.焊接、材料、机械专科及以上文化程度,相关实际工作经验超过8年且经验丰富者,可放宽要求。性别不限;
2.3年以上焊接工艺工作经验及同行业相关工作经验,有一定的管理及沟通能力;
吉林省泰浩轨道客车装备有限公司,企业注册资金200万元,拥有职工300余人,各类经验丰富的生产人员和专业工程师200余名,年产值一亿元,主营业务:客车配件制造、铝氧化、铝合金搅拌摩擦焊焊接、铝合金焊接、不锈钢焊接等业务。公司坐落于长春九台经济开发区卡伦工业北区2266号,公司占地面积1万7千平方米,焊接厂房5500平方米,机加厂房面积3200平方米,厂房办公建筑面积3000平方米。我公司一直致力于轨道客车配件、机械加工、铆焊产品等成产业务。我公司产品工艺开发能力、产品检验、制造能力较强,各类成产设备齐全,能做到在整个生产过程中工艺合理,检查到位,记录准确,反馈及时。能够全面监控整个生产过程,以此保证产品的进度和质量。并且售后服务及时准确到位。
我公司采购供应产品范围:CRH3型动车组、CRH5动车组、铁路客车、城铁客车:车体、焊接系统:不锈钢焊接件。铝合金焊接件。搅拌摩擦焊产品。
我公司外包供应产品范围:转向架类----动车组电机梁加工,动车组转向架小件加工,构架加工;铝车体类----铝车体B类枕梁、裙板加工,动车组铝车体C类部件焊接和加工;刚车体类----刚车体B类部件加工,刚车体B类部件门扣铁焊接和拉丝,刚车体C类部件焊接和加工;冲压类----冲压件机加工;化工类----动车组铝氧化。
我公司外包产品不锈钢焊接项目有:成都3/4号线内门框组成;香港地铁内门框组成;香港岛地铁内门框组成,北京燕房线内门框组成;北10、14号线门扣铁组成,巴西EMU门扣铁组成;巴西里约4号线门扣铁组成;巴西EMU主横梁组成;巴西里约4号线主横梁组成;成都3/4号线主横梁组成;北10、14号线主横梁组成等。其中门口组成及门扣铁组成的焊接场地为1300平方米,打磨拉丝为200平方米。
我公司外包产品铝合金焊接项目有:深圳9号线牵引梁、枕梁、机组平台、受电弓、侧墙组成;马来西亚牵引梁、枕梁组成。哈尔滨端墙组成;成都3/4号线门扣铁组成;北京燕房线门扣铁组成;380门立柱组成、应接板、端部连接板等。
我公司机加项目:新加坡枕梁、牵引梁、横梁、侧墙板;埃塞俄比亚枕梁、挡板;380裙板、门立柱;200公里转向架、侧梁上下盖板、抗震滚扭杆座、电机支架、自动横梁连接座、作用板;巴西4号线小吊、枕梁、牵引梁;成都3/4号线枕梁;沈阳辉南线枕梁、重庆墙板;深圳2.5号线小件机加工等。
目前我公司引进2台FSW-LM-BH15/25搅拌摩擦焊设备,并已通过长春轨道客车股份有限公司资质认证。承接项目为深圳9号线牵引梁、机组平台、受电弓、侧墙组成;马来西亚牵引梁组成。
我公司的核心理念是质量与诚信。从原材料进厂直至产品出厂的整个成产经营过程都在严密的质量监控下进行,使产品质量能够得到充分保障。质量是企业的生命,诚信是我们始终坚持的理念,人才的吸引和技术的创新是企业发展的驱动力,满足客户的需求是我们始终追求的目标。
为更好地为客户服务,公司加速新产品的开发,投入了大量的资金和技术力量,并不断提高产品质量。以可靠的质量和优良的服务奉献社会,以严格的管理和不断的进取发展自己,公司将依靠雄厚的技术力量,现代化的精良设备,高效的管理方式,严密的质量控制手段,竭诚为社会各界服务,开创更加美好的明天。
行业:加工制造(原料加工/模具)
规模:100-499人
性质:民营
地 址:卡伦工业北区2266号